La circulation se termine souvent sur la route de Paris City et la pollution de l’environnement est élevée. Maintenant, une voie dans le trafic aux heures de pointe est réservée aux covoitueuses. Qu’est-ce que cela est censé faire?
Paris – Paris réservé de mars à une voie de l’autoroute de la ville dans la circulation aux heures de pointe pour les covoituels, les taxis et les bus. La mesure sert la protection du climat et devrait donner aux 550 000 habitants du boulevard Périphérique, car l’autoroute de la ville de 35 km de Paris est appelée un environnement de vie plus sain, a indiqué la ville. À Paris, l’autoroute très utilisée avec la pollution la plus élevée et une charge sur une poussière fine jusqu’à deux fois et demie jusqu’à deux fois et demie.
Afin de réduire la pollution atmosphérique et le nombre d’accidents, Paris avait déjà réduit la vitesse de pointe sur la Périphérique de 70 à km / h en octobre. Pendant les Jeux Olympiques l’été dernier, une voie a été temporairement réservée aux participants et aux participants aux Jeux.
Environ 1,5 million de voitures roulent chaque jour sur l’autoroute. Selon la ville, 80% des conducteurs voyagent seuls. Lorsque davantage de personnes ont formé un covoiturage, cela réduit les embouteillages, le bruit et la pollution de l’environnement.
Une amende de 135 euros menace
Désormais, la voie de gauche extrême est réservée aux voitures de tourisme avec au moins deux occupants, taxis, bus et personnes avec une carte handicapée du lundi au vendredi entre 7 h et 22 h 20 et de 16 h à 20 h. Dans une phase de transition, les conducteurs qui n’ont pas pris en compte l’interdiction seraient invités à changer de voie sur des planches illuminées. À partir du 1er mai, une amende de 135 euros serait possible si la surveillance basée sur l’IA enregistrait une violation. En cas de embouteillages et d’accidents, la voie peut être relâchée à court terme.
Dans d’autres villes françaises comme Strasbourg, Grenoble, Rennes, Lyon, Lille et Nantes, des voies séparées sont déjà testées pour les communautés mobiles. Un nouveau panneau de circulation – un diamant blanc sur fond bleu – indique le règlement.
Paris veut repousser l’utilisation des voitures
Le règlement sur l’autoroute de la ville fait partie de la transition du trafic à Paris, avec lequel l’utilisation de la voiture doit être repoussée. En automne, les frais de stationnement pour les voitures lourds de la ville ont été considérablement augmentés et une zone calmée de la circulation a été créée au centre, qui ne sont autorisées à parcourir que des résidents et des personnes qui ont quelque chose à faire là-bas. Le but de la mesure est de réduire le trafic à travers le centre.