Lindsay Mast, hôte: C’est le jeudi 17 avril.
Heureux de vous avoir pour l’édition d’aujourd’hui de Le monde et tout ce qu’il contient. Bonjour, je suis Lindsay Mast.
Myrna Brown, hôte: Et je suis Myrna Brown.
Tout d’abord, une date limite, près de deux décennies en préparation.
À partir du 7 mai, la sécurité de l’aéroport commencera à appliquer le Real Id Act de 2005. Après des années de retard, TSA a annoncé vendredi qu’elle est prête à élever le bar à la sécurité de l’aéroport. Mais l’Amérique est-elle vraiment prête?
Mary Muncy du monde a l’histoire.
Mary Muncy: Environ 45 personnes font la queue à l’extérieur du département des véhicules à moteur d’Asheville, en Caroline du Nord.
Muncy: Depuis combien de temps êtes-vous debout ici?
Jay Burski: environ une heure
Jay Burski et son épouse Lauren essaient d’obtenir leurs véritables identifiants afin qu’ils puissent rendre visite à leurs enfants à l’ouest.
Jay Burski: Notre fils déménage au Nouveau-Mexique.
Lauren Burski: Nous devons donc être prêts.
Les gouvernements des États et les agences fédérales travaillent depuis des décennies pour se préparer à une véritable application de l’ID.
Il remonte aux années qui ont suivi les attaques terroristes du 11 septembre 2001, lorsque les pirates de l’air ont exploité les faiblesses de la sécurité américaine pour transformer quatre avions commerciaux en armes de destruction massive.
Après cela, les législateurs ont considéré les moyens d’empêcher des attaques similaires.
Jim Harper: Des dizaines, peut-être des centaines d’efforts de sécurité différents ont commencé, et l’un d’eux était l’idée de renforcer nos systèmes d’identification aux États-Unis.
Jim Harper est un boursier non résident à l’American Enterprise Institute. Au début des années 2000, il a travaillé avec le comité consultatif sur la vie privée et l’intégrité des données du ministère de la Sécurité intérieure.
Harper: Il est plausible que si vous saviez qui était tout le monde, vous auriez une meilleure chance d’arrêter des attaques comme les attaques terroristes du 11 septembre. Cela ne supporte pas nécessairement.
Lorsque le Congrès a envisagé un projet de loi en 2004 pour créer des normes fédérales d’identification, de nombreux législateurs ont vu les avantages de pouvoir identifier les terroristes avant de pouvoir agir. Mais le membre du Congrès du Texas, Ron Paul, s’est opposé.
Ron Paul: Vous enregistrez donc tous les Américains parce que vous cherchez un terroriste et que tous les terroristes vont faire, c’est éviter la loi. Mais nous, le peuple américain, devons obéir à la loi. Si nous ne le faisons pas, nous allons en prison.
Ce projet de loi a quand même été adopté et le Real Id Act a rapidement suivi. Il établit des règles pour que les États créent une forme d’identification qui augmenterait la barre pour vérifier l’identité d’une personne avec des documents prouvant la date de naissance et la résidence légale.
Les ID réels ne sont pas tenus de conduire ou de voter… mais ils seront nécessaires pour passer par la sécurité de l’aéroport et accéder aux bâtiments fédéraux.
Après près de deux décennies d’extensions de délai pour que les États commencent à émettre des identifiants réels et des retards pour une pandémie mondiale, la TSA a annoncé en janvier que la date limite du 7 mai était réelle. Cela a déclenché une ruée vers le DMV dans de nombreux États.
Marty Homan: En mars, nous avons émis 82 000, soit environ 16 000 de plus que ce que nous avions été au cours des derniers mois
Marty Homan est le directeur des communications du DMV de Caroline du Nord. Il dit que l’État vient d’atteindre la barre des 50% pour les résidents portant une véritable pièce d’identité. Beaucoup sont encore dans le processus ou n’ont pas pu obtenir de rendez-vous avant la date limite. Cela a incité des responsables de nombreux États à demander aux résidents d’attendre pour s’appliquer jusqu’à ce qu’ils aient besoin d’une véritable pièce d’identité.
HOMAN: Donc, si vous êtes quelqu’un qui ne voyage que plus tard cet été ou même la saison des fêtes, vous pouvez attendre. Il n’y a aucune raison de se précipiter pour essayer de l’obtenir le 7 mai.
Mais que signifie la date limite pour les personnes sans véritable identifiant qui a besoin de voyager?
Daniel Velez: Nous n’allons pas détourner les gens en masse. Nous allons simplement appliquer la date réelle de l’application d’identification du 7 mai.
Daniel Velez est un porte-parole de la TSA couvrant les aéroports de la Nouvelle-Angleterre et de la Caroline du Nord. Il explique ce qui se passera lorsque l’application commencera.
Velez: Si vous venez au vérificateur de document de voyage et que vous n’avez pas d’identité acceptable, ce qui va se passer, c’est que vous devrez passer par un processus. Votre processus de dépistage va prendre plus de temps.
On se pose de la véritable pièce d’identité à une série de questions pour établir leur identité par d’autres moyens. Mais cela prendra du temps.
Velez: Si vous veniez à l’aéroport deux heures plus tôt, venez trois heures plus tôt.
Et même pour les personnes qui ont une pièce d’identité acceptable, passer par la sécurité peut prendre plus de temps.
Velez: Dans vos petits aéroports où nous n’avons peut-être pas cette capacité à éloigner les gens, les gens qui sont en ligne peuvent ressentir des temps d’attente un peu plus longs, mais nous allons faire de notre mieux dans chaque aéroport pour nous assurer que les gens sont en sécurité, puis deux, nous faisons accélérer les gens à travers les dépistages de sécurité le plus rapidement possible.
Velez dit que un peu plus de 8 voyageurs sur 10 sont déjà venus à l’aéroport avec des formes d’identification acceptables, et bon nombre des autres ont probablement déjà les documents dont ils ont besoin, comme un passeport ou une pièce d’identité militaire.
Velez: Il y a probablement près de 20 identifications différentes Que vous pouvez utiliser, et certaines personnes peuvent déjà les avoir, elles ne le savent pas.
De retour à l’Asheville DMV, James Serafinni part pour la Californie dans deux semaines, il arrivera dans l’avion avant la date limite, mais il craint qu’il ne soit pas autorisé à sur son vol de retour.
Muncy: Que se passe-t-il si vous ne l’obtenez pas?
James Serafinni: Quand j’arriverai à l’aéroport, je vais mendier et plaider, apporter tous les types de documents…
Il est presque à l’avant de la ligne… plus loin, Jay et Lauren Burski sont déterminés à obtenir leurs véritables identifiants aussi… même si cela signifie faire la queue toute la journée.
Jay Burski: Je ne veux pas revenir ici et je dois attendre à nouveau. Donc je suppose que nous sommes coincés ici. J’espère que nous entrerons avant 5 heures.
Lauren Burski: Je pensais que vous aviez un rendez-vous à 3 ans?
Jay Burski: Je vais juste devoir le sauter.
Lauren Burski: Oui, nous espérons aujourd’hui.
Reportant pour le monde, je suis Mary Muncy, à Asheville, en Caroline du Nord.
