De Lost to Found

Thibault Delacroix

De Lost to Found

Myrna Brown, hôte: aujourd’hui est le jeudi 10 avril.

Merci de vous tourner vers la radio mondiale pour vous aider à commencer votre journée.

Bonjour. Je suis Myrna Brown.

Mary Reichard, hôte: Et je suis Mary Reichard. Venant le prochain Le monde et tout ce qu’il contient: Bangages perdus! ‘

Deux mots qui peuvent susciter un stress instantané, même pour le voyageur le plus assaisonné.

En 2023, près de trois millions de sacs vérifiés ont disparu, ont été endommagés, retardés ou volés sur les vols intérieurs. Mondial? Dix fois ça.

Brown: Et pendant les saisons de pointe des voyages comme celle dans laquelle nous sommes maintenant, les chances deviennent encore pire.

Alors, comment évitez-vous de finir par les mains vides au carrousel à bagages? Et où ces sacs non réclamés finissent-ils finalement?

Sound: (roues des bagages sur la chaussée)

Lorsque vous êtes lié à l’aéroport, trois questions crient souvent plus fort que les roues de vos bagages: combien de temps devrai-je faire la queue? Ai-je sur-bordé? Et mes bagages arriveront-ils à ma destination? Brittany Cody Hernandez a été là. L’année était 2013.

HERNANDEZ: Je suis allé de Houston et c’était un vol très tardif. Et il a dit que mes bagages étaient là, mais personne ne était là. Et ils ont fini par conduire mes bagages jusqu’à mon appartement le lendemain matin. Tout était là. Ce n’était tout simplement pas là quand je voulais que ce soit.

L’homme de 34 ans est épouse et mère de trois enfants.

Hernandez: Tous de moins de dix… oui madame. (rires)

Alors que ses enfants sont à l’école, Hernandez travaille également comme conseiller indépendant de voyage.

Hernandez: J’aide les gens à voyager du début à la fin.

Audio: J’apprécie que vous preniez le temps de sauter…

Chaque jeudi, ses deux mondes se croisent dans une conversation avec un groupe en ligne, elle a commencé avec des mamans de partout au pays. Elle est assise sur un banc à l’extérieur de l’aéroport international de Pensacola en Floride. Vous pouvez entendre des avions arriver et partir au loin. Sujet d’aujourd’hui: faire ressortir vos sacs afin qu’ils soient plus faciles à trouver et à identifier s’ils sont perdus.

Audio: (Facebook Live Call) J’ai généralement beaucoup de rubans. Oh, vous utilisez une valise noire mais vous l’enveloppez dans des rubans? J’aime ça. D’accord. Ribbons! J’ai apporté mon sac coloré à pois. C’est toujours une vedette.

Mais la plupart des sacs se perdent en raison d’un manque d’identification. Le ministère des Transports encourage les voyageurs à étiqueter les bagages… à l’intérieur et à l’extérieur, avec votre nom et votre numéro, ainsi que les coordonnées de quelqu’un à votre destination.

Audio: (Facebook Live Call) J’espère que vous avez un excellent reste de l’après-midi…

Hernandez a un pourboire de plus avant de terminer son appel.

Hernandez: Assurez-vous d’avoir une photo de vos bagages, à quoi cela ressemble. S’il y a quelque chose de spécifique, vous savez que c’est coûteux, assurez-vous d’en avoir une photo, donc s’il est perdu, vous pourrez avoir un type de photo ou d’informations à ce sujet afin qu’ils puissent le suivre et savoir que c’est le vôtre.

Les compagnies aériennes Tag se fixent à la poignée de votre valise ont une technologie de suivi qui met vos bagages au bon endroit au bon moment… la plupart du temps. Mais si le système échoue ou si une erreur humaine est impliquée après une recherche approfondie de trois mois, vos bagages et son contenu pourraient se retrouver à Scottsboro, en Alabama, une petite ville à l’angle nord-est de l’État.

OWENS: Nous avons des charges de remorque de tracteur de sacs qui passent. Chaque semaine, il est emballé aux branchies.

C’est Bryan Owens, PDG d’Unc. Son père Doyle Owens a lancé l’entreprise en 1970. Il a entendu un groupe de chauffeurs de bus se plaignant de sacs non réclamés laissés dans leurs bus.

Owens: Et un gars a dit: Je ne sais pas quoi faire avec eux. Et c’était l’Eureka que mon père avait. Et donc il a emprunté 300 $ à l’un de mes grands-pères et a acheté une camionnette Chevy 1965 à mon autre grand-père et est parti et a acheté son premier chargement de sacs.

Owens dit qu’il était en sixième année lorsque son père a acheté ces sacs aux buslines et les a ramenés à la maison pour les revendre.

Owens: Les gars de la famille, nous avons déchargé les camions et aidé à ouvrir les sacs. Et mes parents mettraient des prix sur les choses. Et nous avions un petit magasin de fortune avec lequel nous avons commencé.

En 1978, l’ancien Owens a commencé des contrats d’atterrissage avec les compagnies aériennes nationales. Aujourd’hui, Owens dit que son entreprise est le seul détaillant de bagages perdu du pays.

Sound: (sac dézippé)

Tous les jours, les équipes d’ouvre-sacs déballent, tamisent et trient d’innombrables valises de valises des aéroports du pays. En 2023, les travailleurs ont découvert plus de deux millions d’articles: des vêtements qui doivent être blanchis et nettoyés à sec, électronique qui est testé et dégagé des données personnelles et des bijoux nettoyés et évalués.

Environ un tiers de ces articles sont vendus dans le magasin de détail de 50 000 pieds carrés. Les articles qui ne sont pas récupérables sont recyclés. Ensuite, il y a ces trouvailles fascinantes. En 2023, ceux-ci comprenaient deux serpents vivants, un pot plein de dents de requin et une tête de bélier montée.

Owens: Nous disons que lorsque vous ouvrez un sac, c’est un peu comme une fouille archéologique. À certains égards, j’apprends beaucoup sur le monde à travers l’objectif d’une valise non réclamée.

Owens dit qu’il espère que le monde pourra apprendre quelques choses de son père. En 1995, Owens a lancé une branche caritative de l’entreprise qui invite les étudiants et les bénévoles locaux à décorer trouvés des bagages. Ensuite, l’organisme de bienfaisance livre les valises de couleur vive et peintes à la main aux enfants dans des maisons d’accueil. Les bagages autrefois perdus et maintenant personnalisés remplacent les sacs à ordures que de nombreux enfants en famille d’accueil utilisent pour transporter leurs effets personnels.

OWENS: Nous y pensons d’un point de vue de rédemption. Notre but est de racheter les perdus, non réclamés et rejetés pour la gloire de Dieu.

Reportant le monde, je suis Myrna Brown à Pensacola, en Floride, avec des rapports à Scottsboro, en Alabama.

Sound: (sons de déballage des bagages)