L’île qui dessine la carte de l’Espagne en Dubaï aura 849 maisons de luxe avec des livraisons dès 2030. Et aucune entreprise espagnole ne participe à l’opération pour le moment.
Maserati et Samana Collectala nouvelle marque haut de gamme de Développeurs Samanáont signé la création de Île Maseratiun complexe résidentiel sur la parcelle de l’archipel artificiel Les îles du monde qui représente l’Espagne. Le projet a été présenté le 9 novembre et les premières clés ne seront pas livrées avant 2030.
Allons-y par parties. Le plan envisage 840 appartements, sept villas sur pilotis et deux villas dans les arbres intégré à la végétation. Au total, 849 unités qui transféreront l’identité de la maison italienne aux intérieurs et aux espaces communs : plages privées, lagon central, spa, club de plage et restaurant italien flottant.
Qu’est-ce qui a été signé exactement sur l’île d’Espagne
La première phase commerciale comprend 232 maisons, du studio aux appartements de quatre chambres avec piscine privée et vue dégagée sur la mer. Ils seront distribués dans six bâtiments au rez-de-chaussée et quatre hauteurs nommé d’après les modèles de la marque : Mistral, Ghibli, Bora, Levante, Grecale et Shamal. La référence à la voiture atteindra la porte d’entrée de la maison.
L’aménagement intérieur est réalisé par l’architecte Carlo Colombodu Studio A++, et utilise du cuir, du bois travaillé et des meubles de la collection Giorgetti Maserati Edition, née de la collaboration entre les deux entreprises en 2025. L’île n’a ni pont ni accès routier : Le retour à la maison se fera en yacht, avec des départs toutes les 30 minutes. Le point d’embarquement et la durée du voyage restent inopinés.
Les prix commencent dans environ 408 000 $selon l’annonce publiée par l’entreprise et rapportée par La Nación. La valeur brute du développement dépasse 4 milliards de dirhams, soit environ 1,09 milliard de dollars: Ce n’est pas un immeuble de marque, c’est une petite commune privée à une demi-heure de bateau de la côte. « Avec Maserati Island, nous avons franchi une étape importante sur le chemin commencé avec Casa Maserati », a-t-il déclaré. Sainte FiciliPDG d’Alfa Romeo et Maserati.
La carte de l’Espagne est devenue la décoration de luxe d’une entreprise signée en italien et financée dans le Golfe.
Pourquoi la carte de l’Espagne est plus importante à l’extérieur qu’à l’intérieur
Il convient de rappeler ce qu’est cet endroit. Les Îles du Monde sont un archipel artificiel d’environ 300 îles projeté au large de l’émirat de Dubaï pour reproduire la carte du monde. L’intrigue que dessine l’Espagne attendait un projet de cette ampleur depuis deux décennies. Ce sera désormais une copropriété avec un nom de voiture.
Et voici la question inconfortable : qui facture la marque espagnole ? La silhouette du pays servira de revendication commerciale, le pays étant absent de l’opération.. Dans l’annonce initiale, il n’y a ni capitale espagnole, ni gestion hôtelière espagnole, ni aucune entreprise espagnole parmi les grands noms. Le sceau est apposé par Maserati ; the ground, un promoteur émirati ; les intérieurs, un studio italien.
Le détail que presque personne ne dit, c’est que cet acheteur est le même que celui auquel il aspire. MarbellaIbiza ou Sotogrande. Un client international qui débourse plus de 400 000 $ pour une résidence secondaire et qui trouve un marché de plus en plus restrictif en Espagne : le pays a supprimé son visa doré en 2025tandis que les Emirats lient la résidence à l’achat d’un bien immobilier.
Ce n’est pas que l’Espagne soit absente du Golfe. Des groupes hôteliers comme Mélia soit Riu Ils gèrent déjà des établissements à Dubaï. La différence est le modèle : la marque espagnole y est gérée ; ici, c’est seulement dessiné.
Les Îles du Monde avisent que l’Espagne devrait lire
L’archipel n’est pas né d’hier. Le promoteur l’a lancé Nakheel au début des années 2000, avec le soutien du gouvernement émirati, et La crise financière de 2008 l’a laissé à moitié construit: depuis des années, des îlots de sable vides et des promesses en brochure. La reprise a été lente et sélective, île par île. C’est le premier avertissement pour ceux qui achètent avec un plan.
Il existe un deuxième précédent : Maserati lui-même. Avant l’arrivée de cette île Maison Maseratil’étape précédente que l’entreprise cite comme l’origine du projet. L’émirat accumule déjà les résidences signées des marques automobiles, et toutes n’ont pas eu le même parcours commercial. La marque donne du prestige ; La brique, l’infrastructure et les délais sont fixés par quelqu’un d’autre. Alors que le calendrier s’étend jusqu’en 2030, le risque n’est pas dans le logo.
Pour l’Espagne, la lecture est d’intérêt national et non politique. Reste à savoir si les phases suivantes intégreront l’architecture espagnole, la décoration intérieure ou la gestion hôtelière, et si le service de yachts, actuellement la seule voie d’accès, fonctionnera comme promis. C’est aussi une bonne idée de se regarder dans le miroir : L’Espagne est en compétition pour ce même acheteur avec des règles fiscales différentes et sans carte géante qui l’annonce.
📌 Dossier
- Dossier : Maserati et Samana Collecta développent un complexe résidentiel de luxe sur l’île qui représente l’Espagne au sein de l’archipel artificiel des Îles du Monde, à Dubaï.
- Informations importantes : 849 logements : 840 appartements, sept villas sur pilotis et deux villas dans les arbres. À partir de 408 000 $ et une valeur brute de plus de 1,09 milliard de dollars. Livraisons à partir de 2030 et accès en yacht toutes les 30 minutes.
- Résumé: La marque et la géographie de l’Espagne sont utilisées comme revendication commerciale dans le Golfe sans la présence espagnole dans l’annonce initiale, tandis que la côte espagnole est en compétition pour le même investisseur avec d’autres règles.
